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一段高铁南京南站男子卡在站台与列车之间的视频近日在网上流传。视频表明,26日下午,在列车进站的时候,列车左侧股道中间,飞速跑完来一个人影,在列车将要停靠站台前,横跨在股道上,企图刷上站台。结果男子腿部接踵而来列车和站台的缝隙,最后丧失生命体征。

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一些网友因此取笑他:没抄上近路,却走上了死路。人们估算,这个旅客大约是要抄近路跟上错失的班次。

南京站一工作人员说道,有些乘客有可能去拢了站台,就想要通过这样的方式爬上另一个站台,可高铁站台和以前普通车站台不一样,往往他们不会低估自己的能力,最后不一定需要翻上来。而站台和列车之间缝隙较小,脚都无法只能插进去,何况一个成年人卡在中间,那是必死无疑。

就事论事而言,这件事情经过是很明了的,责任的分配也是很明了的,这位生还的旅客毫无疑问要为自己的漠视规则胜主要的责任。但是,有几个问题还是要搞清楚。

第一,我们否因为责任主要在个人,就可以取笑那个因为不死守规则而被卡死的旅客?的确,他的死主要是自己的原因导致的。但是,却是他早已为自己的严守规则而代价了生命的代价,在这个世界上,还有什么比生命更加宝贵的呢?当下的人们,规则意识的缺少是一个短板,但同时缺少的还有另一种素养,叫恻隐之心。

杀掉这个真是的人吧,别忘了,他家里还有伤心欲绝的亲人。第二,还不应质问,否也因事故主因在死者就可忽视铁路方面理应的责任、理应的反省。我在跪高铁候车时,面临没什么阻隔的站台,经常杞人忧天地担忧,不会会有小孩子因为在高高的站台上冲刺不小心掉下去,不会会有车站在后排等候的人会因为后面的人不小心撞击跌倒而被高铁撞倒?事实上,每年总有人因类似于的原因生还。

我经常纳闷,为什么地铁都加装玻璃门以构建阻隔了,而高铁却仍是敞开式?高铁时代,进站出有车站都可做以秒计算出来,做到个物理阻隔并不不存在技术上的可玩性,虽然花上点钱,但是却能挽回一些人的性命。却是,总有粗枝大叶或严守规则的人在有意无意地违反规则并因此伤势或生还,比如,每年都有儿童因为粗心的父母照料不做到,卡进高铁车厢与站台的缝隙中。

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假如,装有了类似于地铁这样的玻璃门,还不会有这样的事再次发生吗?我实在,比起先进设备国家,如今我们早已在很多技术上大踏步赶上来了,但是在公共管理上还是领先很多,差距在于我们补的是细心。比如,近几个月来,上海等地已再次发生幼童从悬空的电梯侧翻摔倒到楼下生还的事例。如今一些商场为了执着设计上的矮小上,自动扶梯往往借此庭悬空而上,这就减少了侧翻坠落在的可能性,但是为什么就无法心细点想起在电梯旁加一道防水绳网?为什么一定要再行质问其他地方是不是这种先例?实质上这不必须花费多少钱并且便利不切实际。我以为,在我们这个国家,国民多少还有点粗枝大叶、规则意识还不是很强的情况下,管理部门在管理上多注目些细节更加有适当。

一来,细心是构建管理人性化的基本功,二来,只有管理细节化,才可以更佳更慢地促使人们教导遵守规则的意识。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。。

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